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最新航拍明天柳州火车站东站房将开门迎客!公交线路这样调整!

发布时间:2019-10-09作者:admin来源:本站原创

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  26日上午,记者从柳州火车站东广场、东站房项目现场了解到,东广场基础设施建设进入尾声,部分项目正在陆续交付。

  走入东广场,可以看到这里的基础建设已处于尾声,还有部分台阶的铺设、绿化的安置以及路面清洁工作等仍在进行。

  据了解,东广场规划用地面积约2.9万平米,地下总建筑面积4.4万平米,配有公交站场、下沉景观广场、商业区等。广场负一层为旅客进出站通道、交通换乘大厅、出租车上下客区以及商业区。负二层为大型社会车辆停车场,启用后可停放近千辆机动车辆,停车场还将分“长停区”和“短停区”。

  出站通道宽22米,将连接东、西广场及承担轻轨换乘,东广场共有3个旅客出站口,出口附近将有商业配套。正前方道路为双向四车道,目前已实行部分通车,且道路已铺设好沥青,路面上的交通标识牌及指示标线也已施画完毕。

  从地面进站层往里看,27台“刷脸“检票机安置在进站口,过了检票机和安检设备后,左右两侧均有3台扶梯供旅客上下行,侧面设有无障碍电梯,满足重点旅客出行需求。

  据火车站相关负责人介绍,预计9月29日,东站房将进行试运行。届时,该站东、西站房同时使用,旅客进出站可选择东进东出、西进西出、东进西出以及西进东出共4种方式。

  广西铁旅柳州分公司负责人介绍,东站房除主体站房外,在站房两侧还设立了功能丰富的娱乐区和商务候车室。“目前我们还在对相关区域的功能进行申报,原预想是在东站房的东北侧开设一个大型电影院及12间商务候车室,现在商务候车室已经在装修阶段,预计很快能投入使用。”

  此外,在东站房出站层,还设立有美食餐吧、柳州市智慧旅游体验中心等,可供市民及旅客用餐,了解柳州的旅游出行、酒店住宿等。

  据介绍,站前广场建成后,旅客出站通道将贯穿整个负一层,市民将实现在广场内无缝换乘轨道交通、公交、出租车、私家车。

  原计划出租车上下客点均设于负一层,但考虑到该层目前仍在建设中,为满足旅客对出租车用车需求,目前在东广场地面特别设立了出租车临时下客区及上客区。

  其中,下客区为东广场东北角,出租车可经由鹅山路或上游路抵达该处,预计可供10余辆出租车同时临停下客;上客区为东广场正前方直线辆出租车经由飞鹅路、站前路、站馨一路行驶至该区域排队待客。积极推动农旅融合,富甲天下高手心水论坛2019-09-22

  旅客在下客区步行2分钟即可到达东站房进站层;出站后经由地下通道可直接步行至上客区。上客、下客将设挡雨棚,方便旅客排队乘车。

  为方便广大市民搭乘公交车至火车站,柳州轨道集团恒达巴士司也将同时对14、33、42、65路及快1、快2、快8、快9、快9区间共9条公交线路的部分走向进行调整。

  此外,为方便柳东新区的市民乘坐公交车出行,公司将于9月29日延长快1号线号线末班时间,并随火车站东广场启用同步实施。

  线号线:从雒容发车,经广信路、容庆路、雒柳路、新柳大道、桂柳路、文昌路、友谊路、广场路、八一路、五一路、龙城路、飞鹅二路、飞鹅路后,调整经鹅山路、南站路、火车站东广场首末站掉头、飞鹅路、鱼峰路、龙城路、五一路、广场东通道后原线返回。

  快2号线:从东园公交站(恒达机械制造公司)发车,经河东路、桂中大道、文昌路、友谊路、广场路、八一路、五一路、龙城路、柳江大桥、飞鹅二路、飞鹅路后,调整经鹅山路、南站路、火车站东广场首末站。

  快9区间:从古亭山森林公园发车,经古亭大道、香桥路、网山路、政和路、古亭大道、东晋大道、西江路、屏山大道、鱼峰路、飞鹅二路、飞鹅路后,调整经鹅山路、南站路、火车站东广场首末站掉头、飞鹅路、屏山大道后原线返回。

  从西环路口发车,经西环路、鹅山路、红岩路、龙屯路、革新路、龙屯立交桥底、南站路、站前路火车站东广场、飞鹅路、红光路、中俄两军合帐练兵br 中俄全面战略。连塘路、文惠路、驾鹤路、飞鹅二路至飞鹅路后原线返回。

  线路:从公交南环站发车,经航生路、柳邕路、柳邕路二巷、永前路至南站路后,调整经南站路、站前路火车站东广场、飞鹅路、谷埠路、文笔路、城站路、航银路、航北路至航生路返回车场。

  65路:从大桥公交站发车,经柳石路、燎原路、蝴蝶山路、荣军路、岩村路、乐群路、文笔路、城站路至南站路后,调整经南站路、站前路火车站东广场、飞鹅路、红光路、城站路、银桐路、柳石路至乐群路后原线返回。

  附图二:33路、65路部分线路调整示意图(蓝色为调整前的走向,红色为调整后的走向)

  线医院发车,经社湾路、西江路、屏山大道、鱼峰路、飞鹅二路、飞鹅路、鹅山路、南站路、站前路火车站东广场、南站路、永前路、南站路、站前路火车站东广场、飞鹅路、屏山大道后原线返回。

  附图三:42路部分线路调整示意图(蓝色为调整前的走向,红色为调整后的走向)

  从河东经济区公交首末站发车,经上茅洲路、东环大道、康顺路、文昌路、友谊路、广场路、八一路、连塘路、红光路、飞鹅路至鹅山路后,调整经南站路、火车站东广场首末站掉头、南站路、飞鹅路、红光路、连塘路、五一路、广场东通道、文昌路,再按原线路返回车场。

  附图四:快8号线部分线路调整示意图(蓝色为调整前的走向,红色为调整后的走向)

  从雒容发车,经广信路、荣庆路、雒柳路、新柳大道、博园大道、翠岭路、职校路、新柳大道、古亭大道、东晋大道、西江路、屏山大道至鱼峰路后,调整经飞鹅二路、飞鹅路、鹅山路、南站路、火车站东广场首末站掉头、南站路、飞鹅路、在1919年诞生的26位院士中,六肖王中特。屏山大道后原线返回。

  取消“鱼峰路、文惠桥南”站,增设“屏山大道西、河南桥头、飞鹅商城(华地工贸)、延安大酒店(汽车南站商贸城)、火车站东广场、飞鹅路东、马鞍山(火车站东广场往雒容方向)”站。

  附图五:快9号线部分线路调整示意图(蓝色为调整前的走向,红色为调整后的走向)

  据了解,柳州火车站改扩建工程2015年12月31日开工建设,2017年3月1日,柳州火车站西站房正式启用,9月12日实现“西进西出”;2018年1月30日,西站房亮相,12月6日,东站房高架候车厅及2-3站台投入使用。

  柳州火车站改扩建工程全面完工后,建筑总面积将达到11.4万平方米,是原有站房的4.5倍,将成为继南宁东站之后广西第二大现代化客运火车站。

  1941年3月,在抗日战争的硝烟中,柳州有了自己的火车站——柳江南站。1950年8月1日,这个火车站也随着新中国成立而获得新生,更名为“柳州站”。

  从1939年开通运营以来,进行了多次扩建改造。从建站初期的1588平方米站房,到2019年柳州火车站的站房面积将达到11.4万平方米;上世纪80年代初期柳州火车站仅运行11对列车,现在每天开行149趟高铁;从柳州火车站驶过的列车有绿皮车、红皮车、蓝皮车、和谐号、复兴号,列车运行图从十年不变到一年变多次;柳州火车站1951年被定为二等站,1965年改为办理客运业务为主,1981年升格为一等客运站;1953年全年旅客发送量20.29万人次,到2017年,全年旅客发送量已经突破千万人次……

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